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H208431 是一款重型总部部件 齿形V型皮带 专为大容量联合收割机的分离器转子驱动系统而设计。它采用高强度芳纶帘线，具有卓越的承载能力，并采用特殊配方的氯丁橡胶化合物，能够承受严苛收割条件下的极端高温和压力。
我厂拥有自己的CNAS实验室，并通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001和ISO50001的测试。
品牌 :
ZHONGLIANG商品编号 :
HQ证书 :
ISO9001, ISO14001, ISO45001 and ISO50001支付 :
T/T产品来源 :
China航运港口 :
Shanghai Port, Ningbo Port, Tianjin Port, Lianyungang Port交货时间 :
15-30 working days这条腰带的作用
H208431是大型联合收割机中驱动分离器转子（也称为STS（单齿分离器）可变驱动装置）的关键部件。该皮带将动力从发动机传递到转子，而转子是脱粒和分离过程的核心。一旦发生故障，就意味着在关键的收割期会立即造成代价高昂的停机。
专为高产能联合收割机设计
这款皮带专为高强度、高产量的收割作业而设计，可直接替换S670、S680和S690系列联合收割机中的原装皮带。
适用机型：已确认适用于 S670 (SN 745100-765252)、S670HM、S680、S680HM、S690 和 S690HM 等型号。
专为极端条件而打造
芳纶绳芯带来无与伦比的强度：输送带采用高强度芳纶纤维（如凯夫拉®）加固。这些纤维的强度是钢的五倍（按重量计），具有卓越的抗冲击载荷能力，可防止输送带在重载下发生断裂。
氯丁橡胶化合物：该输送带采用专为农业应用严苛环境而研发的高级工程橡胶化合物制成。这种先进的氯丁橡胶配方能够出色地耐受田间常见的高温和重载环境。
齿形设计增强灵活性：齿形（带缺口）轮廓降低了弯曲阻力，使皮带能够更凉爽、更高效地绕滑轮运行，从而延长其使用寿命。
卓越的稳定性和抓地力：HQ 部分经过精心设计，可牢固地安装在滑轮槽中，最大限度地提高动力传输并增强稳定性。
值得信赖的可靠性
H208431 的设计旨在满足甚至超越现代农业的严苛要求，确保您的设备在长时间运行和恶劣环境下（从大豆到玉米）都能保持稳定运转。作为一款可靠的售后配件，它具备卓越的性能和耐用性，可最大限度地减少停机时间，并最大限度地提高生产效率。
H113749 是一个 HM 部分 齿形V型皮带 专为大型联合收割机的分离缸和副轴驱动位置而设计。它采用高强度芳纶拉伸构件，具有卓越的承载能力，并采用耐高温、耐油、耐候的氯丁橡胶化合物，可在严苛的田间条件下保持性能优异。我厂拥有自己的CNAS实验室，并通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001和ISO50001的测试。
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H208431 是一款重型总部部件 齿形V型皮带 专为大容量联合收割机的分离器转子驱动系统而设计。它采用高强度芳纶帘线，具有卓越的承载能力，并采用特殊配方的氯丁橡胶化合物，能够承受严苛收割条件下的极端高温和压力。我厂拥有自己的CNAS实验室，并通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001和ISO50001的测试。
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这款优质的HG、HH、HI、HJ、HK、HM、HN、HO系列变速齿形V型皮带具有卓越的抓地力和柔韧性，可最大限度地提高农业应用中的动力效率。它经久耐用，可承受灰尘、潮湿和极端温度，从而延长使用寿命。
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这款 68x24x2600Ld 齿形 V 型皮带是专为 Rostselmash（Gomselmash）联合收割机精密设计的售后替换皮带，适用于在重负荷收割作业中对可靠动力传输要求极高的应用场景。该皮带在我们占地 95000 平方米的生产基地自主研发制造，采用高强度芳纶帘线加固，有效防止拉伸变形；并使用由我们经 CNAS 认证的实验室研发、并拥有国家专利保护的特殊配方氯丁橡胶化合物。
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这款26268120型齿形V型皮带专为CLAAS联合收割机设计，必须能够承受持续的弯曲和巨大的冲击载荷。我们在占地95,000平方米的自有生产基地从零开始设计制造这款皮带，并采用高强度芳纶帘线加固，有效防止拉伸变形，同时还使用了我们经CNAS认证的实验室研发的专有氯丁橡胶化合物。每一批产品都经过测试，以确认其与原装 CLAAS 零件具有相同的适配性和持久性，因此您可以放心安装并返回田间，因为您知道传动系统将持续工作，一次又一次地完成收割。
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47486562 是一款高性能齿形 V 型皮带，专为 CLAAS 联合收割机设计，尤其适用于 HL 2855Le 驱动系统。该皮带在我们占地 95,000 平方米的生产基地制造，并通过了 CNAS 认证实验室的验证，拥有 90 多项国家专利。它采用高强度芳纶帘线芯和特殊配方的氯丁橡胶化合物，性能与原厂配件相同，具有卓越的耐用性和可靠的品质。
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齿形V型皮带（也称齿槽V型皮带）是一种动力传输皮带，它结合了传统V型皮带的梯形横截面和内侧模制的横向凹槽（齿）。这些凹槽降低了弯曲阻力，提高了柔韧性，增强了散热性能，同时保持了较高的扭矩容量。
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